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mg电子官网:安全隐患确保车辆安全通过藏区

时间:2020/5/24 13:26:35   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:春末夏初,青藏高原的积雪没有受到干扰,高速公路蜿蜒而行。李红和几个同事正忙着封锁收费通道,巡逻超载的车辆。“这里的工作很单调,李红抬起头,告诉记者,作为船长玉树结古镇旅的高速公路管理局执法支队在青海省,他带领他的同事巡逻全国和省级干线一整天,和月平均线三巡逻。几千公里。在过去的2...
春末夏初,青藏高原的积雪没有受到干扰,高速公路蜿蜒而行。李红和几个同事正忙着封锁收费通道,巡逻超载的车辆。

“这里的工作很单调,李红抬起头,告诉记者,作为船长玉树结古镇旅的高速公路管理局执法支队在青海省,他带领他的同事巡逻全国和省级干线一整天,和月平均线三巡逻。几千公里。

在过去的20年里,它们在平均海拔4000多公里的青藏高原扎根。他们在灼热的寒风中巡逻。安全隐患,确保车辆安全通过藏区。

李红回忆说,在2010年玉树地震之前,通往西藏的214国道是唯一的“生命线”。“这条高速公路是在地震后修建的,周围的护栏、码头等防护设施也在逐步完善,车辆行人比过去更快、更安全。”

“过去,为了她的方便,牧民们经常抄近路上山吃草,未经许可就拆除路边的障碍物。”如今,在公路沿线设置了牲畜通道,队员们经常向牧民们讲解公路保护的规定。“每个人都喜欢保护道路的意识已经提高了,每个冬天都会自发地在高速公路旁铲雪和除冰来帮助我们工作。”

不仅如此,技术装备的更新也节省了人力成本,提高了路政大队的执法效率。

李红说:“目前,高速、干线和隧道已经实现了全方位的24小时监控覆盖。”“你可以用手机拨打视频,第一时间掌握情况,方便我们与交警和维修部门联系。”合作,做好充分准备,快速有效地应对突发事件。”

今年新冠肺炎爆发后,大队在封闭的国道上进行巡逻。整个春节期间,队员们都没有离开玉树。直到3月底,李红才回到了他在省会西宁的家。

“过去,因为工作,我错过了两个儿子的成长,我对父母没有足够的孝心。”在2017年高速公路正式开通之前,他每年只能回家一次。“孩子们缺乏与我的沟通,与我疏远。我只愿意和我妈妈说话。”当李红提到他的家人时,他忍不住哭了起来。

地震发生后,大队全体撤离了漏水的会议室。新的宿舍有所有的生活设施,房间可以连接到互联网。他一有空,就给家里打个视频电话。面,仿佛你在千里之外。”

李红说:“现在从玉树开车回西宁,时间比以前缩短了三分之一,你可以坐一个小时的飞机回家。”“我以前从来没有想象过这些变化。”

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